CAJ | 학술논문

汽车在制动过程中，会产生振动，并伴有噪声，如若振动频率接近制动鼓的固有频率，则会引起共振，运用有限元法对汽车制动鼓进行模态分析计算，得出各阶固有频率，在此基础上，采用更换材料，更改结构厚度，添加质量块等方法，优化结构。再重新计算，使制动鼓的各阶固有频率避开道路的噪声频率，防止共振对结构造成损伤。结果表明，更改结构后，能有效防止共振及噪声。
기차재제동과정중，회산생진동，병반유조성，여약진동빈솔접근제동고적고유빈솔，칙회인기공진，운용유한원법대기차제동고진행모태분석계산，득출각계고유빈솔，재차기출상，채용경환재료，경개결구후도，첨가질량괴등방법，우화결구。재중신계산，사제동고적각계고유빈솔피개도로적조성빈솔，방지공진대결구조성손상。결과표명，경개결구후，능유효방지공진급조성。