城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2014年
17期
48-49
,共2页
铁路%综合%交通%规划
鐵路%綜閤%交通%規劃
철로%종합%교통%규화
railway%comprehensive%traffic%plan
为将佛山西站建成集铁路、公路、轨道交通等多种方式于一体的综合性交通枢纽,设计从交通组织、换乘设计、设施布局等方面,对客流集散系统进行了研究。并按“分层布设、立体换乘、分区组织、公交优先、以人为本”的原则,研究了其规划方案。
為將彿山西站建成集鐵路、公路、軌道交通等多種方式于一體的綜閤性交通樞紐,設計從交通組織、換乘設計、設施佈跼等方麵,對客流集散繫統進行瞭研究。併按“分層佈設、立體換乘、分區組織、公交優先、以人為本”的原則,研究瞭其規劃方案。
위장불산서참건성집철로、공로、궤도교통등다충방식우일체적종합성교통추뉴,설계종교통조직、환승설계、설시포국등방면,대객류집산계통진행료연구。병안“분층포설、입체환승、분구조직、공교우선、이인위본”적원칙,연구료기규화방안。
In order to build Foshan West station into an int-egrated transportation hub that combines railways, highways and pathways, and discusses passenger distributing system fr-om the aspects of traffic organization, transfer design and faci-lity layout, etc. Studies the planning scheme based on the prin-ciples of “layered location, three-dimensional transfer, partiti-oned organization, bus priority, people oriented”.