城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2014年
26期
278-278,284
,共2页
CBD区域%地下环路%交通组织交通仿真
CBD區域%地下環路%交通組織交通倣真
CBD구역%지하배로%교통조직교통방진
CBD traffic simulation of regional underground%Ring Road%raffic Organization
本文以郑州龙湖副CBD地下环路运行效率最高为目标,提出了两种不同的交通组织方案。采用定性定量相结合的方法,从路网运行周转率、延误、拥堵程度及交通管理等方面,从宏观到微观进行仿真评价,比选出了最优方案。
本文以鄭州龍湖副CBD地下環路運行效率最高為目標,提齣瞭兩種不同的交通組織方案。採用定性定量相結閤的方法,從路網運行週轉率、延誤、擁堵程度及交通管理等方麵,從宏觀到微觀進行倣真評價,比選齣瞭最優方案。
본문이정주룡호부CBD지하배로운행효솔최고위목표,제출료량충불동적교통조직방안。채용정성정량상결합적방법,종로망운행주전솔、연오、옹도정도급교통관리등방면,종굉관도미관진행방진평개,비선출료최우방안。
This paper aiming at the highest operation effi- ciency of underground circle roads in the side CBD region in Zhengzhou city, proposed two different traffic organization schemes. By the qualitative and quantitative methods, from the aspects of network operation turnover rate, delay, congestion and traffic management, the author evaluated the traffic system from macro level to micro level, choosing the optimal scheme.