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2014年
22期
78
,共1页
全绝缘母线%系统%设计
全絕緣母線%繫統%設計
전절연모선%계통%설계
变电站全绝缘母线连接处会因电磨损、机械操作和短路电动力引起的机械振动等原因,使接触条件恶化,接触电阻增加,引起接触点的温度升高,加剧接触表面的氧化,氧化的结果又导致接触电阻上升,形成恶性循环,最后,由于高温的影响有可能使相邻的绝缘部件性能劣化,甚至击穿,危害母线的安全运行,因而需要对全绝缘母线连接处进行温度监测.通过对母线接头温度实时监测作出早期预警,提高母线的智能化水平和运行的安全性是十分必要的.
變電站全絕緣母線連接處會因電磨損、機械操作和短路電動力引起的機械振動等原因,使接觸條件噁化,接觸電阻增加,引起接觸點的溫度升高,加劇接觸錶麵的氧化,氧化的結果又導緻接觸電阻上升,形成噁性循環,最後,由于高溫的影響有可能使相鄰的絕緣部件性能劣化,甚至擊穿,危害母線的安全運行,因而需要對全絕緣母線連接處進行溫度鑑測.通過對母線接頭溫度實時鑑測作齣早期預警,提高母線的智能化水平和運行的安全性是十分必要的.
변전참전절연모선련접처회인전마손、궤계조작화단로전동력인기적궤계진동등원인,사접촉조건악화,접촉전조증가,인기접촉점적온도승고,가극접촉표면적양화,양화적결과우도치접촉전조상승,형성악성순배,최후,유우고온적영향유가능사상린적절연부건성능열화,심지격천,위해모선적안전운행,인이수요대전절연모선련접처진행온도감측.통과대모선접두온도실시감측작출조기예경,제고모선적지능화수평화운행적안전성시십분필요적.
