CAJ | 학술논문

机械设计中为提高旋转机械的输出功率,采用的重要措施之一就是缩小旋转机械转子与静子之间的间隙,从而导致转静子间的碰撞与摩擦的可能性增大.所以大型旋转机械中动静件间碰摩是机组运行中常见的故障,主要发生在机组动静叶片密封、转子轴封以及滑动轴承等处.如果碰摩现象经常发生,使转子或叶片长期受到冲击作用,就有可能导致叶片的断裂,甚至引发其他严重故障,造成重大经济损失甚至人员伤亡.因此,通过试验探究转子系统碰摩发生的振动特征,特别是早期碰摩特征,并设法检测这些特征,对于转子系统避免碰摩故障及急发性故障的发生以及机组的良好运行无疑具有现实的意义.
궤계설계중위제고선전궤계적수출공솔,채용적중요조시지일취시축소선전궤계전자여정자지간적간극,종이도치전정자간적팽당여마찰적가능성증대.소이대형선전궤계중동정건간팽마시궤조운행중상견적고장,주요발생재궤조동정협편밀봉、전자축봉이급활동축승등처.여과팽마현상경상발생,사전자혹협편장기수도충격작용,취유가능도치협편적단렬,심지인발기타엄중고장,조성중대경제손실심지인원상망.인차,통과시험탐구전자계통팽마발생적진동특정,특별시조기팽마특정,병설법검측저사특정,대우전자계통피면팽마고장급급발성고장적발생이급궤조적량호운행무의구유현실적의의.