科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2013年
4期
478-479
,共2页
空中交通管制%SHEL模型%管制员%人为因素
空中交通管製%SHEL模型%管製員%人為因素
공중교통관제%SHEL모형%관제원%인위인소
作为空中交通管制工作主体的空中交通管制员,在空中交通管制工作中处于中心位置,因而人与软件、人与硬件、人与环境、人与人等要素之间的相互关系成为影响空中交通管理安全和运行品质的关键因素.本文从我国空中交通管理部门现行的管制运行工作入手,运用SHEL模型加以分析,结合实际,最终提出针对空中交通管制工作中人为因素的控制策略,以及一些针对性的管理方法.
作為空中交通管製工作主體的空中交通管製員,在空中交通管製工作中處于中心位置,因而人與軟件、人與硬件、人與環境、人與人等要素之間的相互關繫成為影響空中交通管理安全和運行品質的關鍵因素.本文從我國空中交通管理部門現行的管製運行工作入手,運用SHEL模型加以分析,結閤實際,最終提齣針對空中交通管製工作中人為因素的控製策略,以及一些針對性的管理方法.
작위공중교통관제공작주체적공중교통관제원,재공중교통관제공작중처우중심위치,인이인여연건、인여경건、인여배경、인여인등요소지간적상호관계성위영향공중교통관리안전화운행품질적관건인소.본문종아국공중교통관리부문현행적관제운행공작입수,운용SHEL모형가이분석,결합실제,최종제출침대공중교통관제공작중인위인소적공제책략,이급일사침대성적관리방법.
