科学时代
科學時代
과학시대
SCIENTIFIC EPOCH
2012年
2期
89
,共1页
道路工程%水泥稳定碎石基层配合比设计%骨架密实结构%级配优化%振实密度%空隙率
道路工程%水泥穩定碎石基層配閤比設計%骨架密實結構%級配優化%振實密度%空隙率
도로공정%수니은정쇄석기층배합비설계%골가밀실결구%급배우화%진실밀도%공극솔
根据嵌挤级配理论对水泥稳定碎石基层配合比设计进行试验验证,得到最优骨架密实结构级配,并分析粗细等料含量对抗压强度的影响.通过对混合料组成级配比例进行配合比验证得出最大干密度与最佳含水量关系.
根據嵌擠級配理論對水泥穩定碎石基層配閤比設計進行試驗驗證,得到最優骨架密實結構級配,併分析粗細等料含量對抗壓彊度的影響.通過對混閤料組成級配比例進行配閤比驗證得齣最大榦密度與最佳含水量關繫.
근거감제급배이론대수니은정쇄석기층배합비설계진행시험험증,득도최우골가밀실결구급배,병분석조세등료함량대항압강도적영향.통과대혼합료조성급배비례진행배합비험증득출최대간밀도여최가함수량관계.
