科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2012年
31期
69
,共1页
天然气%HCCI%简化模型%模拟计算%EGR
天然氣%HCCI%簡化模型%模擬計算%EGR
천연기%HCCI%간화모형%모의계산%EGR
本文基于CHEMKIN程序,对天然气燃烧的详细化学反应机理通过敏感性分析及反应速率分析的方法,构建了甲烷燃烧的简化化学反应机理.将该简化模型与计算流体动力学软件(FLUENT)耦合进行模拟计算,分析不同EGR率对天然气HCCI发动机燃烧和排放的影响,计算结果表明:随着EGR率的增加,燃烧着火始点有所推迟,最高燃烧压力下降,缸内最高温度降低,NO排放量明显减少,CO和甲醛(CH2O)排放量有所增加.
本文基于CHEMKIN程序,對天然氣燃燒的詳細化學反應機理通過敏感性分析及反應速率分析的方法,構建瞭甲烷燃燒的簡化化學反應機理.將該簡化模型與計算流體動力學軟件(FLUENT)耦閤進行模擬計算,分析不同EGR率對天然氣HCCI髮動機燃燒和排放的影響,計算結果錶明:隨著EGR率的增加,燃燒著火始點有所推遲,最高燃燒壓力下降,缸內最高溫度降低,NO排放量明顯減少,CO和甲醛(CH2O)排放量有所增加.
본문기우CHEMKIN정서,대천연기연소적상세화학반응궤리통과민감성분석급반응속솔분석적방법,구건료갑완연소적간화화학반응궤리.장해간화모형여계산류체동역학연건(FLUENT)우합진행모의계산,분석불동EGR솔대천연기HCCI발동궤연소화배방적영향,계산결과표명:수착EGR솔적증가,연소착화시점유소추지,최고연소압력하강,항내최고온도강저,NO배방량명현감소,CO화갑철(CH2O)배방량유소증가.
