CAJ | 학술논문

在公路系统中,桥梁可以说是其咽喉部位,在公路交通网络中有举足轻重的地位.众所周知,无论是跨度大还是跨度较小的桥梁,一旦无法抵抗地震的破坏力而受到严重损坏,都会导致交通网络的瘫痪,甚至会严重影响灾后救援队、救援物资的运输以及伤员的转移,汶川地震即是一个典型的实例.在我国的桥梁设计中,简支体系桥梁倍受中小跨度桥梁设计者的青睐,所以如果能提升此种桥型的抗震级别,那么其现实意义不言而喻.本文综合分析了简支体系桥梁的主要地震破坏类型、特点及其形成机理,并提出了桥梁的设计意见建议.在此基础上,本文对简支体系桥梁的横向落梁保护以及桥墩保护的概念设计原则进行了推导研究,此项研究具有重要的现实意义.
재공로계통중,교량가이설시기인후부위,재공로교통망락중유거족경중적지위.음소주지,무론시과도대환시과도교소적교량,일단무법저항지진적파배력이수도엄중손배,도회도치교통망락적탄탄,심지회엄중영향재후구원대、구원물자적운수이급상원적전이,문천지진즉시일개전형적실례.재아국적교량설계중,간지체계교량배수중소과도교량설계자적청래,소이여과능제승차충교형적항진급별,나요기현실의의불언이유.본문종합분석료간지체계교량적주요지진파배류형、특점급기형성궤리,병제출료교량적설계의견건의.재차기출상,본문대간지체계교량적횡향락량보호이급교돈보호적개념설계원칙진행료추도연구,차항연구구유중요적현실의의.