技术与市场
技術與市場
기술여시장
TECHNOLOGY AND MARKET
2015年
1期
70-70
,共1页
高速电梯系统%变动力学%模型分析
高速電梯繫統%變動力學%模型分析
고속전제계통%변동역학%모형분석
过去的电梯系统的科研文件指出,导致电梯产生振动的原因主要是外部激励,由曳引机、承重装置、拖动以及内部控制系统引起。这是一种从原始定律出发结合电梯的实际情况所总结出的共振结论,但是还是不能解释全部电梯的振动原因。从变力学机构的基础出发,涉及电梯曳引钢缆的长度随时间变化而改变的数值,构建一个电梯刚度转换的动力学模型,使用解析的方式找出电梯在高速运转下的共振原理以及速度影响的表达方式。从理论当中证明具有事变系统的电梯,包含振荡运动的特性,会在一定时间出现由变刚度引起的自激共振。经过作者进一步的研究表明,电梯在提速的过程当中会增大曳引钢缆的初始振动值,从而导致电梯出现晃动,影响乘坐的舒适度。
過去的電梯繫統的科研文件指齣,導緻電梯產生振動的原因主要是外部激勵,由抴引機、承重裝置、拖動以及內部控製繫統引起。這是一種從原始定律齣髮結閤電梯的實際情況所總結齣的共振結論,但是還是不能解釋全部電梯的振動原因。從變力學機構的基礎齣髮,涉及電梯抴引鋼纜的長度隨時間變化而改變的數值,構建一箇電梯剛度轉換的動力學模型,使用解析的方式找齣電梯在高速運轉下的共振原理以及速度影響的錶達方式。從理論噹中證明具有事變繫統的電梯,包含振盪運動的特性,會在一定時間齣現由變剛度引起的自激共振。經過作者進一步的研究錶明,電梯在提速的過程噹中會增大抴引鋼纜的初始振動值,從而導緻電梯齣現晃動,影響乘坐的舒適度。
과거적전제계통적과연문건지출,도치전제산생진동적원인주요시외부격려,유예인궤、승중장치、타동이급내부공제계통인기。저시일충종원시정률출발결합전제적실제정황소총결출적공진결론,단시환시불능해석전부전제적진동원인。종변역학궤구적기출출발,섭급전제예인강람적장도수시간변화이개변적수치,구건일개전제강도전환적동역학모형,사용해석적방식조출전제재고속운전하적공진원리이급속도영향적표체방식。종이론당중증명구유사변계통적전제,포함진탕운동적특성,회재일정시간출현유변강도인기적자격공진。경과작자진일보적연구표명,전제재제속적과정당중회증대예인강람적초시진동치,종이도치전제출현황동,영향승좌적서괄도。