科学之友
科學之友
과학지우
FRIEND OF SCIENCE AMATEURS
2010年
17期
30-31,33
,共3页
高速列车%简支梁桥%移动质量%移动荷载%有限元
高速列車%簡支樑橋%移動質量%移動荷載%有限元
고속열차%간지량교%이동질량%이동하재%유한원
在不同速度车辆作用下的桥梁响应有其复杂性,随着高速铁路在国内外的迅速发展,高速列车与桥梁的动力相互作用越来越受到研究者的重视.通过有限元分析软件建立桥梁有限元模型,分别以移动荷载和移动质量模拟车辆,对高速行驶的列车与简支桥梁的动力响应进行了研究和比较,比较了两种方法的可靠性及适用条件.
在不同速度車輛作用下的橋樑響應有其複雜性,隨著高速鐵路在國內外的迅速髮展,高速列車與橋樑的動力相互作用越來越受到研究者的重視.通過有限元分析軟件建立橋樑有限元模型,分彆以移動荷載和移動質量模擬車輛,對高速行駛的列車與簡支橋樑的動力響應進行瞭研究和比較,比較瞭兩種方法的可靠性及適用條件.
재불동속도차량작용하적교량향응유기복잡성,수착고속철로재국내외적신속발전,고속열차여교량적동력상호작용월래월수도연구자적중시.통과유한원분석연건건립교량유한원모형,분별이이동하재화이동질량모의차량,대고속행사적열차여간지교량적동력향응진행료연구화비교,비교료량충방법적가고성급괄용조건.
