中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2015年
2期
144-145
,共2页
随着高等级公路施工技术的不断发展,沥青路面衰变研究也取得了一定成效。本文将从不平整度研究入手,借助于4自由度的1/2车辆振动模型,结合车辆振动理论与系统动力学知识来进行沥青路面动载荷衰变研究。考虑到实际公路荷载与环境的综合影响,采用Shel 永久变形理论进行修正,从而计算并得出沥青路面在动荷载作用下产生形变的衰变规律。通过对某公路路面平整度检测,参考相关质量规范及要求,结果表明,该方法不仅能够较好地计算和预测出沥青路面的使用寿命,还能够从路面使用品质及评价中为制定费用-效益最佳养护方案提供技术依据。
隨著高等級公路施工技術的不斷髮展,瀝青路麵衰變研究也取得瞭一定成效。本文將從不平整度研究入手,藉助于4自由度的1/2車輛振動模型,結閤車輛振動理論與繫統動力學知識來進行瀝青路麵動載荷衰變研究。攷慮到實際公路荷載與環境的綜閤影響,採用Shel 永久變形理論進行脩正,從而計算併得齣瀝青路麵在動荷載作用下產生形變的衰變規律。通過對某公路路麵平整度檢測,參攷相關質量規範及要求,結果錶明,該方法不僅能夠較好地計算和預測齣瀝青路麵的使用壽命,還能夠從路麵使用品質及評價中為製定費用-效益最佳養護方案提供技術依據。
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