城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2015年
6期
282-282
,共1页
曲线超高%目的%设计%检算
麯線超高%目的%設計%檢算
곡선초고%목적%설계%검산
本文通过对机车车辆行驶曲线轨道时，对轨道作用不利于行车安全的分析，进而明确了设置曲线轨道超高的目的，同时从机车车辆经过曲线时的受力分析（车辆所产生的离心力是造成不利因素的起源，因而要有一个力来与之平衡，才能避免或最大程度减少对行车的危害）推算出曲线超高的计算方法（以力的平衡原理）。为设计曲线外轨超高提供了有力的支持。
本文通過對機車車輛行駛麯線軌道時，對軌道作用不利于行車安全的分析，進而明確瞭設置麯線軌道超高的目的，同時從機車車輛經過麯線時的受力分析（車輛所產生的離心力是造成不利因素的起源，因而要有一箇力來與之平衡，纔能避免或最大程度減少對行車的危害）推算齣麯線超高的計算方法（以力的平衡原理）。為設計麯線外軌超高提供瞭有力的支持。
본문통과대궤차차량행사곡선궤도시，대궤도작용불리우행차안전적분석，진이명학료설치곡선궤도초고적목적，동시종궤차차량경과곡선시적수력분석（차량소산생적리심력시조성불리인소적기원，인이요유일개력래여지평형，재능피면혹최대정도감소대행차적위해）추산출곡선초고적계산방법（이력적평형원리）。위설계곡선외궤초고제공료유력적지지。
