价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2015年
15期
90-92
,共3页
周广%刘伟%刘亚男%靳少辉%李萌%赵东华%邢明星%龚正伟
週廣%劉偉%劉亞男%靳少輝%李萌%趙東華%邢明星%龔正偉
주엄%류위%류아남%근소휘%리맹%조동화%형명성%공정위
拓扑优化%传递路径分析%模态分析
拓撲優化%傳遞路徑分析%模態分析
탁복우화%전체로경분석%모태분석
topology optimization%TPA%modal analysis
本文立足整车系统对变速箱NVH性能进行优化，过程中应用OptiStruct技术对半轴支架进行基于模态频率的拓扑优化，根据优化模型得到工程样件并进行测试验证，最终达到优化设计要求。
本文立足整車繫統對變速箱NVH性能進行優化，過程中應用OptiStruct技術對半軸支架進行基于模態頻率的拓撲優化，根據優化模型得到工程樣件併進行測試驗證，最終達到優化設計要求。
본문립족정차계통대변속상NVH성능진행우화，과정중응용OptiStruct기술대반축지가진행기우모태빈솔적탁복우화，근거우화모형득도공정양건병진행측시험증，최종체도우화설계요구。
This paper confirms the factor that causes the problems which the guests give us the feedback, optimizes the bracket based on its natural frequency using OptiStruct topology in the processing of solving them, and gets the sample and tests its modal parameters, finally reaches the needs at last.
