城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2015年
9期
323-323,327
,共2页
营业线%危桥改造%移梁台车
營業線%危橋改造%移樑檯車
영업선%위교개조%이량태차
随着全国铁路大提速及货运重载的要求，营业线危桥改造呈现逐年增加趋势。本文以京包线K606+765.683孔4.5 m板梁桥改扩建为4孔6 m框架箱桥工程为例，采用轻型组合式移梁台车进行小跨度板梁横向滑移施工，以占用封锁时间短、利用慢行不间断施工、安全风险小等特点，很好地解决了小跨度板梁的拆除问题，为以后类似的施工提供了参考。
隨著全國鐵路大提速及貨運重載的要求，營業線危橋改造呈現逐年增加趨勢。本文以京包線K606+765.683孔4.5 m闆樑橋改擴建為4孔6 m框架箱橋工程為例，採用輕型組閤式移樑檯車進行小跨度闆樑橫嚮滑移施工，以佔用封鎖時間短、利用慢行不間斷施工、安全風險小等特點，很好地解決瞭小跨度闆樑的拆除問題，為以後類似的施工提供瞭參攷。
수착전국철로대제속급화운중재적요구，영업선위교개조정현축년증가추세。본문이경포선K606+765.683공4.5 m판량교개확건위4공6 m광가상교공정위례，채용경형조합식이량태차진행소과도판량횡향활이시공，이점용봉쇄시간단、이용만행불간단시공、안전풍험소등특점，흔호지해결료소과도판량적탁제문제，위이후유사적시공제공료삼고。
