城市建筑
城市建築
성시건축
URBANISM AND ARCHITECTURE
2015年
9期
280-281
,共2页
不锈钢%吊杆%张拉
不鏽鋼%弔桿%張拉
불수강%조간%장랍
城市桥梁多为钢结构拉索式和拱式,但都通过吊杆进行连接。吊杆又分为刚性和柔性之分,张拉方式也有所不同。李公楼桥为三跨连续坦拱结构,吊杆数量多、长度不一,施工难度大,且该桥采用的中间带套筒连接的刚性吊杆的张拉工艺在天津市尚属首例,无成熟的研究结论可借鉴。因此,对其施工工艺进行研究,可以确保这种新式钢吊杆的张拉力。保证吊杆张拉力和张拉后吊杆的工作能力,是保证钢拱桥梁结构体系技术安全的关键。
城市橋樑多為鋼結構拉索式和拱式,但都通過弔桿進行連接。弔桿又分為剛性和柔性之分,張拉方式也有所不同。李公樓橋為三跨連續坦拱結構,弔桿數量多、長度不一,施工難度大,且該橋採用的中間帶套筒連接的剛性弔桿的張拉工藝在天津市尚屬首例,無成熟的研究結論可藉鑒。因此,對其施工工藝進行研究,可以確保這種新式鋼弔桿的張拉力。保證弔桿張拉力和張拉後弔桿的工作能力,是保證鋼拱橋樑結構體繫技術安全的關鍵。
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