科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation and Application
2015年
19期
82-82
,共1页
智能公共交通%车载系统%动态调度
智能公共交通%車載繫統%動態調度
지능공공교통%차재계통%동태조도
文章中主要针对影响车辆正常行驶的原因以车辆调度中采用的动态调度方法进行介绍，构建了进行公交车辆动态调度的模型。该模型的构建，主要目的是减少车辆的停车时间，避免车厢内由于长时间间隔所造成的拥挤现象。实验结果表明，文中所采用的调度方法，能够有效减少乘客的候车时间，为可以为公交车辆的科学调度提供更加有效的车辆间距控制模型。
文章中主要針對影響車輛正常行駛的原因以車輛調度中採用的動態調度方法進行介紹，構建瞭進行公交車輛動態調度的模型。該模型的構建，主要目的是減少車輛的停車時間，避免車廂內由于長時間間隔所造成的擁擠現象。實驗結果錶明，文中所採用的調度方法，能夠有效減少乘客的候車時間，為可以為公交車輛的科學調度提供更加有效的車輛間距控製模型。
문장중주요침대영향차량정상행사적원인이차량조도중채용적동태조도방법진행개소，구건료진행공교차량동태조도적모형。해모형적구건，주요목적시감소차량적정차시간，피면차상내유우장시간간격소조성적옹제현상。실험결과표명，문중소채용적조도방법，능구유효감소승객적후차시간，위가이위공교차량적과학조도제공경가유효적차량간거공제모형。
