科技创新与应用
科技創新與應用
과기창신여응용
Technology Innovation a
2015年
28期
133-133
,共1页
汽轮机%轴承%油膜涡动
汽輪機%軸承%油膜渦動
기륜궤%축승%유막와동
萍乡萍钢安源钢铁有限公司动力厂自2007年建有一台5MW汽轮发电机组,利用炼钢轧钢过来的余热蒸汽作为能源进行发电。该发电机组2013年元月份以来,机组3#轴承(即汽轮机后轴承,以下统称3#轴承)振动时而涨至50-60μm,时而降至30-40μm,该机组轴承振动报警值为63μm。经过一番监测,捕捉到了一组振动数据,最终得出此机组3#轴承发生了油膜涡动现象。文章意在探讨分析,并对解决机组所面临的油膜涡动现象提出个人建议。
萍鄉萍鋼安源鋼鐵有限公司動力廠自2007年建有一檯5MW汽輪髮電機組,利用煉鋼軋鋼過來的餘熱蒸汽作為能源進行髮電。該髮電機組2013年元月份以來,機組3#軸承(即汽輪機後軸承,以下統稱3#軸承)振動時而漲至50-60μm,時而降至30-40μm,該機組軸承振動報警值為63μm。經過一番鑑測,捕捉到瞭一組振動數據,最終得齣此機組3#軸承髮生瞭油膜渦動現象。文章意在探討分析,併對解決機組所麵臨的油膜渦動現象提齣箇人建議。
평향평강안원강철유한공사동력엄자2007년건유일태5MW기륜발전궤조,이용련강알강과래적여열증기작위능원진행발전。해발전궤조2013년원월빈이래,궤조3#축승(즉기륜궤후축승,이하통칭3#축승)진동시이창지50-60μm,시이강지30-40μm,해궤조축승진동보경치위63μm。경과일번감측,포착도료일조진동수거,최종득출차궤조3#축승발생료유막와동현상。문장의재탐토분석,병대해결궤조소면림적유막와동현상제출개인건의。