城市建筑
城市建築
성시건축
Urbanism and Architecture
2015年
27期
245-245,248
,共2页
柔性基层%沥青路面结构%力学特性
柔性基層%瀝青路麵結構%力學特性
유성기층%력청로면결구%역학특성
在我国城镇化进程日益推进和交通事业迅猛发展的背景下，货车的运输量不断增大，这对道路路面质量提出了更高的要求。当前，半刚性基层是我国高等级公路路面结构基层的首要选择，但是由于其在使用中出现的缺憾和不足，以沥青碎石为代表的柔性基层路面逐渐受到人们的重视。本文以柔性基层沥青路面为研究对象，就其结构特点以及力学特性进行了详细的探究。
在我國城鎮化進程日益推進和交通事業迅猛髮展的揹景下，貨車的運輸量不斷增大，這對道路路麵質量提齣瞭更高的要求。噹前，半剛性基層是我國高等級公路路麵結構基層的首要選擇，但是由于其在使用中齣現的缺憾和不足，以瀝青碎石為代錶的柔性基層路麵逐漸受到人們的重視。本文以柔性基層瀝青路麵為研究對象，就其結構特點以及力學特性進行瞭詳細的探究。
재아국성진화진정일익추진화교통사업신맹발전적배경하，화차적운수량불단증대，저대도로로면질량제출료경고적요구。당전，반강성기층시아국고등급공로로면결구기층적수요선택，단시유우기재사용중출현적결감화불족，이력청쇄석위대표적유성기층로면축점수도인문적중시。본문이유성기층력청로면위연구대상，취기결구특점이급역학특성진행료상세적탐구。
