计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
Computer Engineering and Applications
2015年
23期
207-210,250
,共5页
王云峰%宁晓希%罗鸿斌%谢素艳
王雲峰%寧曉希%囉鴻斌%謝素豔
왕운봉%저효희%라홍빈%사소염
列车%运行调度%粒子群算法
列車%運行調度%粒子群算法
열차%운행조도%입자군산법
train%operation dispatching%particle swarm algorithm
列车运行调度是铁路行车调度指挥工作的重要内容,其计算机自动计算求解问题是我国铁路信息化建设的核心技术和难点.建立了高速列车运行调度的数学模型,采用粒子群算法求解.设计的算法步骤是,将列车运行调整问题描述成适合粒子群算法的形式,确定该问题的适应度函数,对基本问题模型进行改进,进而确定运动方程.以京广高速铁路线路内具有6个车站的下行方向,运行14列列车为例,利用设计的粒子群算法求解了某干扰条件下的列车运行调度问题,为列车运行调整提供了新的方法.
列車運行調度是鐵路行車調度指揮工作的重要內容,其計算機自動計算求解問題是我國鐵路信息化建設的覈心技術和難點.建立瞭高速列車運行調度的數學模型,採用粒子群算法求解.設計的算法步驟是,將列車運行調整問題描述成適閤粒子群算法的形式,確定該問題的適應度函數,對基本問題模型進行改進,進而確定運動方程.以京廣高速鐵路線路內具有6箇車站的下行方嚮,運行14列列車為例,利用設計的粒子群算法求解瞭某榦擾條件下的列車運行調度問題,為列車運行調整提供瞭新的方法.
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