现代电子技术
現代電子技術
현대전자기술
MODERN ELECTRONICS TECHNIQUE
2006年
1期
46-48
,共3页
罗兰C%时差信号%卡尔曼滤波%改进算法
囉蘭C%時差信號%卡爾曼濾波%改進算法
라란C%시차신호%잡이만려파%개진산법
根据罗兰C无线电导航系统中时差信号的变化特征,分析了在新型的罗兰C数字接收机中,三阶卡尔曼滤波模型用于时差滤波的可行性,大量的仿真结果表明由于时差测量时间间隔的减小,该模型具有优良的性能.实际中提取的时差信号会有一些±10μs的大的偏差,针对时差信号的这种"跳周"现象,提出了改进的两级开环卡尔曼滤波算法,实验数据的分析结果验证了该算法的有效性.
根據囉蘭C無線電導航繫統中時差信號的變化特徵,分析瞭在新型的囉蘭C數字接收機中,三階卡爾曼濾波模型用于時差濾波的可行性,大量的倣真結果錶明由于時差測量時間間隔的減小,該模型具有優良的性能.實際中提取的時差信號會有一些±10μs的大的偏差,針對時差信號的這種"跳週"現象,提齣瞭改進的兩級開環卡爾曼濾波算法,實驗數據的分析結果驗證瞭該算法的有效性.
근거라란C무선전도항계통중시차신호적변화특정,분석료재신형적라란C수자접수궤중,삼계잡이만려파모형용우시차려파적가행성,대량적방진결과표명유우시차측량시간간격적감소,해모형구유우량적성능.실제중제취적시차신호회유일사±10μs적대적편차,침대시차신호적저충"도주"현상,제출료개진적량급개배잡이만려파산법,실험수거적분석결과험증료해산법적유효성.
