计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2010年
21期
213-215
,共3页
离群数据%负荷预测%直线夹角%平滑
離群數據%負荷預測%直線夾角%平滑
리군수거%부하예측%직선협각%평활
根据负荷预测的理论,通过历史数据为基础进行电力负荷数据预测.由于实际运行过程中,采集数据存在错误,使得获得到的负荷预测曲线包含较大的锯齿状.提出一种新的离群数据挖掘方法,即求二直线的夹角方法寻找尖锐点,离群数据为尖锐点处对应电力负荷有功值,然后使用曲线平滑的方法对这些离群数据进行了处理.实验证明,运用提出的这一新的离群数据挖掘方法处理负荷预测曲线,预测结果明显改进.
根據負荷預測的理論,通過歷史數據為基礎進行電力負荷數據預測.由于實際運行過程中,採集數據存在錯誤,使得穫得到的負荷預測麯線包含較大的鋸齒狀.提齣一種新的離群數據挖掘方法,即求二直線的夾角方法尋找尖銳點,離群數據為尖銳點處對應電力負荷有功值,然後使用麯線平滑的方法對這些離群數據進行瞭處理.實驗證明,運用提齣的這一新的離群數據挖掘方法處理負荷預測麯線,預測結果明顯改進.
근거부하예측적이론,통과역사수거위기출진행전력부하수거예측.유우실제운행과정중,채집수거존재착오,사득획득도적부하예측곡선포함교대적거치상.제출일충신적리군수거알굴방법,즉구이직선적협각방법심조첨예점,리군수거위첨예점처대응전력부하유공치,연후사용곡선평활적방법대저사리군수거진행료처리.실험증명,운용제출적저일신적리군수거알굴방법처리부하예측곡선,예측결과명현개진.
