价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
7期
54-56
,共3页
城际轨道%空间受限%梁场%规划%研究
城際軌道%空間受限%樑場%規劃%研究
성제궤도%공간수한%량장%규화%연구
结合穗莞深城际轨道交通洪梅梁场建设的实践经验,详细介绍了在沿线路方向场地空间极为有限、不符合常规布置方案的条件下,采用单、双线和25m、30m均可共用的制、存梁台座等方法对梁场规划布置方案进行比选和优化进而制定出适合该梁场实际情况的规划方案,并通过实际生产验证其可行性,对同类条件下城际轨道交通及铁路客运专线制梁场的规划方案的设计具有指导意义.
結閤穗莞深城際軌道交通洪梅樑場建設的實踐經驗,詳細介紹瞭在沿線路方嚮場地空間極為有限、不符閤常規佈置方案的條件下,採用單、雙線和25m、30m均可共用的製、存樑檯座等方法對樑場規劃佈置方案進行比選和優化進而製定齣適閤該樑場實際情況的規劃方案,併通過實際生產驗證其可行性,對同類條件下城際軌道交通及鐵路客運專線製樑場的規劃方案的設計具有指導意義.
결합수완심성제궤도교통홍매량장건설적실천경험,상세개소료재연선로방향장지공간겁위유한、불부합상규포치방안적조건하,채용단、쌍선화25m、30m균가공용적제、존량태좌등방법대량장규화포치방안진행비선화우화진이제정출괄합해량장실제정황적규화방안,병통과실제생산험증기가행성,대동류조건하성제궤도교통급철로객운전선제량장적규화방안적설계구유지도의의.
