计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2010年
14期
5-7
,共3页
信道预测%预编码%有限反馈%多用户%多输入多输出
信道預測%預編碼%有限反饋%多用戶%多輸入多輸齣
신도예측%예편마%유한반궤%다용호%다수입다수출
channel prediction%precoding%limited feedback%multiuser%Multiple Input Mutiple Out(MIMO)
提出了一种多用户MIMO下行链路中基于收发双方共同预测信道的信道信息反馈机制.在实际传输时,基站和用户双方采用相同的算法预测信道,用户将信道预测值和真实值之差,通过离线设计好的LBG码本进行量化,将码本序号反馈给基站.该方案中,利用实测的大样本信道采样值,以均值意义下的预测误差最小化为目标,采用LBG算法设计了量化码本.基站根据用户反馈的码本序号和自己实时的信道预测值,重建出接近真实信道的估计值,并利用该估计值对传输数据做预编码.仿真结果验证了所提方法的有效性.
提齣瞭一種多用戶MIMO下行鏈路中基于收髮雙方共同預測信道的信道信息反饋機製.在實際傳輸時,基站和用戶雙方採用相同的算法預測信道,用戶將信道預測值和真實值之差,通過離線設計好的LBG碼本進行量化,將碼本序號反饋給基站.該方案中,利用實測的大樣本信道採樣值,以均值意義下的預測誤差最小化為目標,採用LBG算法設計瞭量化碼本.基站根據用戶反饋的碼本序號和自己實時的信道預測值,重建齣接近真實信道的估計值,併利用該估計值對傳輸數據做預編碼.倣真結果驗證瞭所提方法的有效性.
제출료일충다용호MIMO하행련로중기우수발쌍방공동예측신도적신도신식반궤궤제.재실제전수시,기참화용호쌍방채용상동적산법예측신도,용호장신도예측치화진실치지차,통과리선설계호적LBG마본진행양화,장마본서호반궤급기참.해방안중,이용실측적대양본신도채양치,이균치의의하적예측오차최소화위목표,채용LBG산법설계료양화마본.기참근거용호반궤적마본서호화자기실시적신도예측치,중건출접근진실신도적고계치,병이용해고계치대전수수거주예편마.방진결과험증료소제방법적유효성.
This paper investigates a CSI feedback scheme in multi-user MIMO system.In the proposed scheme,base station and user equipments predict channel vectors.Users only quantize and feedback the error between predictive value and real value of channel.In eodebook design,LBG algorithm is used,with the objective function of minimizing the mean value of prediction error.BS uses the quantized error index and its own predictive value to reconstruct the real time channels.Numerical results verify its priority.
