科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2012年
5期
225-226,205
,共3页
航班延误%协同决策%多目标决策%动态决策
航班延誤%協同決策%多目標決策%動態決策
항반연오%협동결책%다목표결책%동태결책
民航业的蓬勃发展带来了航班延误这一新的问题.针对大型枢纽机场大面积航班延误的情况,基于多目标优化的思想,建立了多阶段多目标多部门的应急协同决策模型.该模型能够结合多部门意见,并随着事态的发展对决策进行动态调整.模拟实验表明该模型可以实现科学决策,对于实际的应急决策问题具有重要的意义.
民航業的蓬勃髮展帶來瞭航班延誤這一新的問題.針對大型樞紐機場大麵積航班延誤的情況,基于多目標優化的思想,建立瞭多階段多目標多部門的應急協同決策模型.該模型能夠結閤多部門意見,併隨著事態的髮展對決策進行動態調整.模擬實驗錶明該模型可以實現科學決策,對于實際的應急決策問題具有重要的意義.
민항업적봉발발전대래료항반연오저일신적문제.침대대형추뉴궤장대면적항반연오적정황,기우다목표우화적사상,건립료다계단다목표다부문적응급협동결책모형.해모형능구결합다부문의견,병수착사태적발전대결책진행동태조정.모의실험표명해모형가이실현과학결책,대우실제적응급결책문제구유중요적의의.
