价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2010年
29期
138-140
,共3页
燃机故障分类%故障诊断%组合神经网络
燃機故障分類%故障診斷%組閤神經網絡
연궤고장분류%고장진단%조합신경망락
为改善单神经网络收敛速度慢的问题,本文采用组合神经网络建模方法,建立了燃机性能仿真网络模型,并进行实验验证.建模过程中,将建模对象划分为三个相对独立的子网络,利用获取的实验数据组成训练域对网络进行训练,建立起一套可用于燃气轮机控制系统仿真及故障诊断的组合神经网络模型.实验结果表明:该模型平均输出误差约为3%-6%,计算时间小于100ms,可用于基于模型的燃气轮机诊断系统.
為改善單神經網絡收斂速度慢的問題,本文採用組閤神經網絡建模方法,建立瞭燃機性能倣真網絡模型,併進行實驗驗證.建模過程中,將建模對象劃分為三箇相對獨立的子網絡,利用穫取的實驗數據組成訓練域對網絡進行訓練,建立起一套可用于燃氣輪機控製繫統倣真及故障診斷的組閤神經網絡模型.實驗結果錶明:該模型平均輸齣誤差約為3%-6%,計算時間小于100ms,可用于基于模型的燃氣輪機診斷繫統.
위개선단신경망락수렴속도만적문제,본문채용조합신경망락건모방법,건립료연궤성능방진망락모형,병진행실험험증.건모과정중,장건모대상화분위삼개상대독립적자망락,이용획취적실험수거조성훈련역대망락진행훈련,건립기일투가용우연기륜궤공제계통방진급고장진단적조합신경망락모형.실험결과표명:해모형평균수출오차약위3%-6%,계산시간소우100ms,가용우기우모형적연기륜궤진단계통.
