中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2006年
23期
74-76
,共3页
蔡志健%周鋐%陈栋华%魏传锋
蔡誌健%週鋐%陳棟華%魏傳鋒
채지건%주횡%진동화%위전봉
转向节柱%有限元%模态分析%模态试验
轉嚮節柱%有限元%模態分析%模態試驗
전향절주%유한원%모태분석%모태시험
本文通过有限元法建立了某轿车前桥转向节柱的有限元分析模型,提出若干简化模型和分块划分网格的建议,通过虚拟试验的方法计算了该零件的自由状态下的振动模态,采用对比仿真计算结果与试验所得的模态频率和振型的方法,验证了该零件有限元模型的准确性,同时也为该零件作进一步的疲劳分析提供了可靠的有限元模型,并为类似的复杂零件建立有限元模型提供参考.
本文通過有限元法建立瞭某轎車前橋轉嚮節柱的有限元分析模型,提齣若榦簡化模型和分塊劃分網格的建議,通過虛擬試驗的方法計算瞭該零件的自由狀態下的振動模態,採用對比倣真計算結果與試驗所得的模態頻率和振型的方法,驗證瞭該零件有限元模型的準確性,同時也為該零件作進一步的疲勞分析提供瞭可靠的有限元模型,併為類似的複雜零件建立有限元模型提供參攷.
본문통과유한원법건립료모교차전교전향절주적유한원분석모형,제출약간간화모형화분괴화분망격적건의,통과허의시험적방법계산료해령건적자유상태하적진동모태,채용대비방진계산결과여시험소득적모태빈솔화진형적방법,험증료해령건유한원모형적준학성,동시야위해령건작진일보적피로분석제공료가고적유한원모형,병위유사적복잡령건건립유한원모형제공삼고.
