价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2011年
17期
1-3
,共3页
双渠道供应链%搭便车%渠道冲突%Stackelberg博弈
雙渠道供應鏈%搭便車%渠道遲突%Stackelberg博弈
쌍거도공응련%탑편차%거도충돌%Stackelberg박혁
本文建立了一个双渠道供应链的模型,得出了存在搭便车行为时供应链的定价、服务决策和利润水平,并分析了搭便车行为的强度变化对于供应链决策和状态的影响.我们的结果说明了搭便车行为对于双渠道供应链有双向作用,既能提高集中决策供应链的利润,也会使分散决策的供应链利润受损,同时,证明了搭便车行为是导致供应链冲突的原因之一.
本文建立瞭一箇雙渠道供應鏈的模型,得齣瞭存在搭便車行為時供應鏈的定價、服務決策和利潤水平,併分析瞭搭便車行為的彊度變化對于供應鏈決策和狀態的影響.我們的結果說明瞭搭便車行為對于雙渠道供應鏈有雙嚮作用,既能提高集中決策供應鏈的利潤,也會使分散決策的供應鏈利潤受損,同時,證明瞭搭便車行為是導緻供應鏈遲突的原因之一.
본문건립료일개쌍거도공응련적모형,득출료존재탑편차행위시공응련적정개、복무결책화리윤수평,병분석료탑편차행위적강도변화대우공응련결책화상태적영향.아문적결과설명료탑편차행위대우쌍거도공응련유쌍향작용,기능제고집중결책공응련적리윤,야회사분산결책적공응련리윤수손,동시,증명료탑편차행위시도치공응련충돌적원인지일.
