计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2007年
17期
233-235,248
,共4页
张泚%吕辉%张林峰%李国璇
張泚%呂輝%張林峰%李國璇
장체%려휘%장림봉%리국선
加权融合估计算法%航迹融合%多传感器数据融合
加權融閤估計算法%航跡融閤%多傳感器數據融閤
가권융합고계산법%항적융합%다전감기수거융합
在航迹估计融合算法研究中,加权融合估计算法实现起来特别容易,因此得到了广泛应用.但由于其加权因子直接影响融合结果,一般说来都根据平时经验制定其加权因子,导致算法性能很不稳定,设计起来也不方便.针对此问题,设计了一种改进加权融合算法,并与其它算法进行比较,结果表明,算法稳定性更高,设计更科学,融合效果更好.
在航跡估計融閤算法研究中,加權融閤估計算法實現起來特彆容易,因此得到瞭廣汎應用.但由于其加權因子直接影響融閤結果,一般說來都根據平時經驗製定其加權因子,導緻算法性能很不穩定,設計起來也不方便.針對此問題,設計瞭一種改進加權融閤算法,併與其它算法進行比較,結果錶明,算法穩定性更高,設計更科學,融閤效果更好.
재항적고계융합산법연구중,가권융합고계산법실현기래특별용역,인차득도료엄범응용.단유우기가권인자직접영향융합결과,일반설래도근거평시경험제정기가권인자,도치산법성능흔불은정,설계기래야불방편.침대차문제,설계료일충개진가권융합산법,병여기타산법진행비교,결과표명,산법은정성경고,설계경과학,융합효과경호.
