科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2010年
13期
827,788
,共2页
桥梁%损伤%加固改造理论%裂缝%强度指标%刚度指标
橋樑%損傷%加固改造理論%裂縫%彊度指標%剛度指標
교량%손상%가고개조이론%렬봉%강도지표%강도지표
由于我国很多桥梁建于上个世纪六、七十年代,基于当时的车流量和各方面的发展规划,桥梁设计等级普遍偏低.我国公路和铁路交通量近年来流不断的增加、车速不断提高、车辆轮载增大,于是对沿线的桥梁在强度、刚度、耐久性等诸多方面提出了更高的要求.随着交通荷载量的加大以及桥梁结构自身材料的自然损伤累积的加剧,现有桥梁很多己经不能满足交通发展的要求,导致耐久性及承裁力达不到设计要求,因而有必要进行加固维修.
由于我國很多橋樑建于上箇世紀六、七十年代,基于噹時的車流量和各方麵的髮展規劃,橋樑設計等級普遍偏低.我國公路和鐵路交通量近年來流不斷的增加、車速不斷提高、車輛輪載增大,于是對沿線的橋樑在彊度、剛度、耐久性等諸多方麵提齣瞭更高的要求.隨著交通荷載量的加大以及橋樑結構自身材料的自然損傷纍積的加劇,現有橋樑很多己經不能滿足交通髮展的要求,導緻耐久性及承裁力達不到設計要求,因而有必要進行加固維脩.
유우아국흔다교량건우상개세기륙、칠십년대,기우당시적차류량화각방면적발전규화,교량설계등급보편편저.아국공로화철로교통량근년래류불단적증가、차속불단제고、차량륜재증대,우시대연선적교량재강도、강도、내구성등제다방면제출료경고적요구.수착교통하재량적가대이급교량결구자신재료적자연손상루적적가극,현유교량흔다기경불능만족교통발전적요구,도치내구성급승재력체불도설계요구,인이유필요진행가고유수.
