科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
17期
50-52
,共3页
GIS%KS%高等级公路%边坡植被%适应性
GIS%KS%高等級公路%邊坡植被%適應性
GIS%KS%고등급공로%변파식피%괄응성
以涿廊高速公路为例,在GIS的支持下,以2008年Landsat ETM遥感数据和ASTER GDEM为主要数据源,结合气象数据和调查数据,基于主成份分析和层次分析法构建高等级公路边坡植被适应性评价模型进行分析与评价,并根据综合评价结果对研究区的植被适应性进行统计分类.在此基础上,在空间分布上对结果进行定量化分析.结果表明:适应性良好的区域、基本适应区域和基本不适宜用区域所占的比例分别为:49.27%,30.37%和20.35%.在较大尺度范围内,利用GIS和RS技术、基于主成份分析和层次分析法对高等级公路边坡护坡植被适应性的评价是可行的.
以涿廊高速公路為例,在GIS的支持下,以2008年Landsat ETM遙感數據和ASTER GDEM為主要數據源,結閤氣象數據和調查數據,基于主成份分析和層次分析法構建高等級公路邊坡植被適應性評價模型進行分析與評價,併根據綜閤評價結果對研究區的植被適應性進行統計分類.在此基礎上,在空間分佈上對結果進行定量化分析.結果錶明:適應性良好的區域、基本適應區域和基本不適宜用區域所佔的比例分彆為:49.27%,30.37%和20.35%.在較大呎度範圍內,利用GIS和RS技術、基于主成份分析和層次分析法對高等級公路邊坡護坡植被適應性的評價是可行的.
이탁랑고속공로위례,재GIS적지지하,이2008년Landsat ETM요감수거화ASTER GDEM위주요수거원,결합기상수거화조사수거,기우주성빈분석화층차분석법구건고등급공로변파식피괄응성평개모형진행분석여평개,병근거종합평개결과대연구구적식피괄응성진행통계분류.재차기출상,재공간분포상대결과진행정양화분석.결과표명:괄응성량호적구역、기본괄응구역화기본불괄의용구역소점적비례분별위:49.27%,30.37%화20.35%.재교대척도범위내,이용GIS화RS기술、기우주성빈분석화층차분석법대고등급공로변파호파식피괄응성적평개시가행적.