现代电子技术
現代電子技術
현대전자기술
MODERN ELECTRONICS TECHNIQUE
2009年
21期
182-185
,共4页
高压集成电路%功率MOS栅驱动集成电路%电平位移%自举%闭锁
高壓集成電路%功率MOS柵驅動集成電路%電平位移%自舉%閉鎖
고압집성전로%공솔MOS책구동집성전로%전평위이%자거%폐쇄
高压栅极驱动集成电路的实现中都设计有一定的开关噪声耐量,然而,由于结构上不是完全电隔离的,对噪声自然敏感,用于驱动感性负载时,开关换流期在高端浮动地上产生的过负压会使芯片闭锁,导致芯片高端驱动输出失常,甚至电路毁坏,就过负压产生原因、闭锁机理及在驱动集成电路的高端浮动地与桥输出之间加入电阻网络等电路级抑制措施进行了详细分析和介绍.
高壓柵極驅動集成電路的實現中都設計有一定的開關譟聲耐量,然而,由于結構上不是完全電隔離的,對譟聲自然敏感,用于驅動感性負載時,開關換流期在高耑浮動地上產生的過負壓會使芯片閉鎖,導緻芯片高耑驅動輸齣失常,甚至電路燬壞,就過負壓產生原因、閉鎖機理及在驅動集成電路的高耑浮動地與橋輸齣之間加入電阻網絡等電路級抑製措施進行瞭詳細分析和介紹.
고압책겁구동집성전로적실현중도설계유일정적개관조성내량,연이,유우결구상불시완전전격리적,대조성자연민감,용우구동감성부재시,개관환류기재고단부동지상산생적과부압회사심편폐쇄,도치심편고단구동수출실상,심지전로훼배,취과부압산생원인、폐쇄궤리급재구동집성전로적고단부동지여교수출지간가입전조망락등전로급억제조시진행료상세분석화개소.
