计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2007年
14期
187-189
,共3页
城市区域交通控制%三群协同粒子群优化算法%信号优化配时%车辆延误
城市區域交通控製%三群協同粒子群優化算法%信號優化配時%車輛延誤
성시구역교통공제%삼군협동입자군우화산법%신호우화배시%차량연오
根据我国城市交通的特点,提出一种基于三群协同粒子群优化算法的城市区域交通自适应协调控制方法.采用两层递阶分布式结构,分阶段优化控制参数(周期、相位差和绿信比),每个阶段长10-30分钟,周期、相位差由区域控制级每阶段优化一次,绿信比由交叉口控制级每周期优化一次.采用车辆延误为性能指标,周期、相位差和绿信比均采用三群协同粒子群算法进行优化.仿真结果表明该方法是可行而有效的.
根據我國城市交通的特點,提齣一種基于三群協同粒子群優化算法的城市區域交通自適應協調控製方法.採用兩層遞階分佈式結構,分階段優化控製參數(週期、相位差和綠信比),每箇階段長10-30分鐘,週期、相位差由區域控製級每階段優化一次,綠信比由交扠口控製級每週期優化一次.採用車輛延誤為性能指標,週期、相位差和綠信比均採用三群協同粒子群算法進行優化.倣真結果錶明該方法是可行而有效的.
근거아국성시교통적특점,제출일충기우삼군협동입자군우화산법적성시구역교통자괄응협조공제방법.채용량층체계분포식결구,분계단우화공제삼수(주기、상위차화록신비),매개계단장10-30분종,주기、상위차유구역공제급매계단우화일차,록신비유교차구공제급매주기우화일차.채용차량연오위성능지표,주기、상위차화록신비균채용삼군협동입자군산법진행우화.방진결과표명해방법시가행이유효적.