科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
31期
702-703
,共2页
疏散路径%交通四阶段法%分配模型
疏散路徑%交通四階段法%分配模型
소산로경%교통사계단법%분배모형
对于地铁站内人员疏散路径分配的研究是本文的重点研究内容,在本文中,将对人员疏散路径分配模型的建立进行探讨.模型的研究应从以下几方面进行:从交通四阶段法的交通分配观点,对疏散路径问题进行重新描述；在此模型化描述的过程中,对疏散路径分配所需条件进行确认;在满足条件的前提下,按照相应原则选择适当的算法建模.本文的内容是基于以上步骤进行组织的.
對于地鐵站內人員疏散路徑分配的研究是本文的重點研究內容,在本文中,將對人員疏散路徑分配模型的建立進行探討.模型的研究應從以下幾方麵進行:從交通四階段法的交通分配觀點,對疏散路徑問題進行重新描述；在此模型化描述的過程中,對疏散路徑分配所需條件進行確認;在滿足條件的前提下,按照相應原則選擇適噹的算法建模.本文的內容是基于以上步驟進行組織的.
대우지철참내인원소산로경분배적연구시본문적중점연구내용,재본문중,장대인원소산로경분배모형적건립진행탐토.모형적연구응종이하궤방면진행:종교통사계단법적교통분배관점,대소산로경문제진행중신묘술；재차모형화묘술적과정중,대소산로경분배소수조건진행학인;재만족조건적전제하,안조상응원칙선택괄당적산법건모.본문적내용시기우이상보취진행조직적.
