价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
15期
18
,共1页
电孤炉%液压传动%液压伺服控制%改造
電孤爐%液壓傳動%液壓伺服控製%改造
전고로%액압전동%액압사복공제%개조
重庆特殊钢厂有3座20t电弧炉.随着技术不断进步,该电炉各个传动机构均显得技术陈旧,特别是电极升降机构仍然采用:“功率扩大机+钢丝绳”形式,现在这种形式应用在电炉上,已经属于必须要淘汰的技术,因此,在上世纪80年代末至90年代初,以液压传动和液压伺服技术为主,先后对3座电炉进行了较为全面的技术改造.改造后,电炉的各项经济技术指标均获得显著的提高,达到了预期目的.
重慶特殊鋼廠有3座20t電弧爐.隨著技術不斷進步,該電爐各箇傳動機構均顯得技術陳舊,特彆是電極升降機構仍然採用:“功率擴大機+鋼絲繩”形式,現在這種形式應用在電爐上,已經屬于必鬚要淘汰的技術,因此,在上世紀80年代末至90年代初,以液壓傳動和液壓伺服技術為主,先後對3座電爐進行瞭較為全麵的技術改造.改造後,電爐的各項經濟技術指標均穫得顯著的提高,達到瞭預期目的.
중경특수강엄유3좌20t전호로.수착기술불단진보,해전로각개전동궤구균현득기술진구,특별시전겁승강궤구잉연채용:“공솔확대궤+강사승”형식,현재저충형식응용재전로상,이경속우필수요도태적기술,인차,재상세기80년대말지90년대초,이액압전동화액압사복기술위주,선후대3좌전로진행료교위전면적기술개조.개조후,전로적각항경제기술지표균획득현저적제고,체도료예기목적.
