科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
31期
280-281
,共2页
喻疆%宋绍河%张昕%徐俊成
喻疆%宋紹河%張昕%徐俊成
유강%송소하%장흔%서준성
汽轮机%键槽%裂纹%超声检测
汽輪機%鍵槽%裂紋%超聲檢測
기륜궤%건조%렬문%초성검측
本文介绍了一种汽轮机键槽裂纹超声波检测新型探头和探伤方法,对于连域电厂2#机第21级叶轮可疑信号采用折射角为38°进行检测该反射信号低于R5键槽反射波6-8dB,而采用新研制的超声波探头检测,可疑信号大于等于R5键槽反射波,对叶轮解体后该裂纹得到了证实,裂纹长度为87mm.
本文介紹瞭一種汽輪機鍵槽裂紋超聲波檢測新型探頭和探傷方法,對于連域電廠2#機第21級葉輪可疑信號採用摺射角為38°進行檢測該反射信號低于R5鍵槽反射波6-8dB,而採用新研製的超聲波探頭檢測,可疑信號大于等于R5鍵槽反射波,對葉輪解體後該裂紋得到瞭證實,裂紋長度為87mm.
본문개소료일충기륜궤건조렬문초성파검측신형탐두화탐상방법,대우련역전엄2#궤제21급협륜가의신호채용절사각위38°진행검측해반사신호저우R5건조반사파6-8dB,이채용신연제적초성파탐두검측,가의신호대우등우R5건조반사파,대협륜해체후해렬문득도료증실,렬문장도위87mm.
