计算机工程与应用
計算機工程與應用
계산궤공정여응용
COMPUTER ENGINEERING AND APPLICATIONS
2002年
5期
214-217
,共4页
预测控制 模糊控制 AT0(Automatic Train Operation)系统仿真
預測控製 模糊控製 AT0(Automatic Train Operation)繫統倣真
예측공제 모호공제 AT0(Automatic Train Operation)계통방진
该文首先介绍了ATO系统的结构、工作原理,并利用预测控制和模糊逻辑相结合的控制策略,来实现列车自动运行仿真,针对列车运行过程的复杂性和不确定性,采用两套控制规则,一套采用预测数据库,另一套采用实时控制,然后对控制结果进行比较、择优,从而得到比较理想的控制效果.仿真结果表明预测控制和模糊逻辑相结合:控制策略能更有效地完成列车运行控制.
該文首先介紹瞭ATO繫統的結構、工作原理,併利用預測控製和模糊邏輯相結閤的控製策略,來實現列車自動運行倣真,針對列車運行過程的複雜性和不確定性,採用兩套控製規則,一套採用預測數據庫,另一套採用實時控製,然後對控製結果進行比較、擇優,從而得到比較理想的控製效果.倣真結果錶明預測控製和模糊邏輯相結閤:控製策略能更有效地完成列車運行控製.
해문수선개소료ATO계통적결구、공작원리,병이용예측공제화모호라집상결합적공제책략,래실현열차자동운행방진,침대열차운행과정적복잡성화불학정성,채용량투공제규칙,일투채용예측수거고,령일투채용실시공제,연후대공제결과진행비교、택우,종이득도비교이상적공제효과.방진결과표명예측공제화모호라집상결합:공제책략능경유효지완성열차운행공제.
