中国科技信息
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중국과기신식
CHINA SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2011年
14期
46-47
,共2页
潮汐%铝合金波纹涵管%酸性土%软地基
潮汐%鋁閤金波紋涵管%痠性土%軟地基
조석%려합금파문함관%산성토%연지기
西澳中国铁矿(Sino Iron)项目堤道(Causeway)工程,总长约为3500米,其中间段桥梁约121米,桥梁两侧位于滩涂上的连接正式道路与桥梁的部分即为堤道;堤道路基宽度为72.646米,其中安装了7根72.646米长横向大型铝合金波纹涵管,涵管断面为椭圆型.本文主要介绍了大型铝合金波纹涵管施工安装新技术,它成功地实现了根据潮汐变化进行铝合金涵管的地基处理和安装,并且铝合金涵管安装后满足澳洲环境要求,保持原来的河流走向不改变;解决了施工中铝合金涵管地基挖方出的酸性土处理、软地基处理、混凝土固定铝合金涵管底部、铝合金涵管周围石料回填压实以及铝合金涵管施工完成后承载2000吨磨机整体模块及运输车辆的技术难题.
西澳中國鐵礦(Sino Iron)項目隄道(Causeway)工程,總長約為3500米,其中間段橋樑約121米,橋樑兩側位于灘塗上的連接正式道路與橋樑的部分即為隄道;隄道路基寬度為72.646米,其中安裝瞭7根72.646米長橫嚮大型鋁閤金波紋涵管,涵管斷麵為橢圓型.本文主要介紹瞭大型鋁閤金波紋涵管施工安裝新技術,它成功地實現瞭根據潮汐變化進行鋁閤金涵管的地基處理和安裝,併且鋁閤金涵管安裝後滿足澳洲環境要求,保持原來的河流走嚮不改變;解決瞭施工中鋁閤金涵管地基挖方齣的痠性土處理、軟地基處理、混凝土固定鋁閤金涵管底部、鋁閤金涵管週圍石料迴填壓實以及鋁閤金涵管施工完成後承載2000噸磨機整體模塊及運輸車輛的技術難題.
서오중국철광(Sino Iron)항목제도(Causeway)공정,총장약위3500미,기중간단교량약121미,교량량측위우탄도상적련접정식도로여교량적부분즉위제도;제도로기관도위72.646미,기중안장료7근72.646미장횡향대형려합금파문함관,함관단면위타원형.본문주요개소료대형려합금파문함관시공안장신기술,타성공지실현료근거조석변화진행려합금함관적지기처리화안장,병차려합금함관안장후만족오주배경요구,보지원래적하류주향불개변;해결료시공중려합금함관지기알방출적산성토처리、연지기처리、혼응토고정려합금함관저부、려합금함관주위석료회전압실이급려합금함관시공완성후승재2000둔마궤정체모괴급운수차량적기술난제.
