科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2009年
15期
156-157
,共2页
数学建模%模拟仿真%地铁车辆%牵引力%阻力%再生制动
數學建模%模擬倣真%地鐵車輛%牽引力%阻力%再生製動
수학건모%모의방진%지철차량%견인력%조력%재생제동
地铁模拟驾驶装置成功与否取决于能否正确建立地铁车辆的数学模型.只有粗略的数学模型的驾驶模拟装置,即使具有完全一致的外型、逼真的视景、声音和动感模拟,也只是一个车辆驾驶的游戏机,没有任何利用价值.本文从列车纵向力数学模型、感应电机的牵引数学模型(包括再生制动)、空气制动数学模型、车辆电路数学模型以及列车运行阻力数学模型等五个方面进行研究.
地鐵模擬駕駛裝置成功與否取決于能否正確建立地鐵車輛的數學模型.隻有粗略的數學模型的駕駛模擬裝置,即使具有完全一緻的外型、逼真的視景、聲音和動感模擬,也隻是一箇車輛駕駛的遊戲機,沒有任何利用價值.本文從列車縱嚮力數學模型、感應電機的牽引數學模型(包括再生製動)、空氣製動數學模型、車輛電路數學模型以及列車運行阻力數學模型等五箇方麵進行研究.
지철모의가사장치성공여부취결우능부정학건입지철차량적수학모형.지유조략적수학모형적가사모의장치,즉사구유완전일치적외형、핍진적시경、성음화동감모의,야지시일개차량가사적유희궤,몰유임하이용개치.본문종열차종향력수학모형、감응전궤적견인수학모형(포괄재생제동)、공기제동수학모형、차량전로수학모형이급열차운행조력수학모형등오개방면진행연구.
