价值工程
價值工程
개치공정
VALUE ENGINEERING
2012年
3期
144-146
,共3页
机场场面%滑行调度%MILP模型%遗传算法
機場場麵%滑行調度%MILP模型%遺傳算法
궤장장면%활행조도%MILP모형%유전산법
本文考虑了顺序约束、安全约束、起始与终止时间约束和速度约束四种约束,建立了以总滑行时间最小为目标函数的机场场面飞机滑行调度优化的MILP模型.该模型求解分解为两步,先用遗传算法求解各航班经过交叉点的顺序,然后再求解各航班到达各节点的时间.最后结合国内某枢纽机场的航班信息,对模型进行仿真实验,结果表明本文提出的MILP模型有效解决了滑行冲突.
本文攷慮瞭順序約束、安全約束、起始與終止時間約束和速度約束四種約束,建立瞭以總滑行時間最小為目標函數的機場場麵飛機滑行調度優化的MILP模型.該模型求解分解為兩步,先用遺傳算法求解各航班經過交扠點的順序,然後再求解各航班到達各節點的時間.最後結閤國內某樞紐機場的航班信息,對模型進行倣真實驗,結果錶明本文提齣的MILP模型有效解決瞭滑行遲突.
본문고필료순서약속、안전약속、기시여종지시간약속화속도약속사충약속,건립료이총활행시간최소위목표함수적궤장장면비궤활행조도우화적MILP모형.해모형구해분해위량보,선용유전산법구해각항반경과교차점적순서,연후재구해각항반도체각절점적시간.최후결합국내모추뉴궤장적항반신식,대모형진행방진실험,결과표명본문제출적MILP모형유효해결료활행충돌.
