科技信息
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과기신식
SCIENTIFIC & TECHNICAL INFORMATION
2011年
29期
777-778
,共2页
DCG工法%灌泉%调平
DCG工法%灌泉%調平
DCG공법%관천%조평
本文是作者在施工实践的基础上,以开阳高速公路K51+733良西河大桥左幅1#台桥头跳车调平处理为例,分析介绍“DCG工法”的加固原理,以及在开阳高速公路桥头跳车调平处理工程中加固路基软弱土体,并直接括升调平沉陷路面,消除跳车,恢复路面平顺的应用情况.
本文是作者在施工實踐的基礎上,以開暘高速公路K51+733良西河大橋左幅1#檯橋頭跳車調平處理為例,分析介紹“DCG工法”的加固原理,以及在開暘高速公路橋頭跳車調平處理工程中加固路基軟弱土體,併直接括升調平沉陷路麵,消除跳車,恢複路麵平順的應用情況.
본문시작자재시공실천적기출상,이개양고속공로K51+733량서하대교좌폭1#태교두도차조평처리위례,분석개소“DCG공법”적가고원리,이급재개양고속공로교두도차조평처리공정중가고로기연약토체,병직접괄승조평침함로면,소제도차,회복로면평순적응용정황.
