科技情报开发与经济
科技情報開髮與經濟
과기정보개발여경제
SCI/TECH INFORMATION DEVELOPMENT & ECONOMY
2012年
1期
132-134
,共3页
动力特性%拱圈模型%模态分析%锤击法
動力特性%拱圈模型%模態分析%錘擊法
동력특성%공권모형%모태분석%추격법
拱形梁是工程实际中常见的结构形式,大多数桥梁、隧道都采用拱形.其内力和应力往往比较复杂,难以在理论上得到准确答案.通过试验(采用锤击法)对拱圈模型进行模态分析,通过两方向振动(垂直向和径向)相互比较来研究和分析它的动力特性.试验表明,垂直向和径向振动时其频率基本变化不大,振型基本一致.
拱形樑是工程實際中常見的結構形式,大多數橋樑、隧道都採用拱形.其內力和應力往往比較複雜,難以在理論上得到準確答案.通過試驗(採用錘擊法)對拱圈模型進行模態分析,通過兩方嚮振動(垂直嚮和徑嚮)相互比較來研究和分析它的動力特性.試驗錶明,垂直嚮和徑嚮振動時其頻率基本變化不大,振型基本一緻.
공형량시공정실제중상견적결구형식,대다수교량、수도도채용공형.기내력화응력왕왕비교복잡,난이재이론상득도준학답안.통과시험(채용추격법)대공권모형진행모태분석,통과량방향진동(수직향화경향)상호비교래연구화분석타적동력특성.시험표명,수직향화경향진동시기빈솔기본변화불대,진형기본일치.
